Un motor sincron cu magnet permanent este format dintr-un stator, un rotor și magneți permanenți. Înfășurările statorului generează un câmp magnetic rotativ, iar câmpul magnetic cu magnet permanent al rotorului se rotește sincron cu acesta. Principiul său de funcționare se bazează pe inducția electromagnetică și forța Lorentz, iar reglarea vitezei se realizează printr-un control precis al curentului statorului. În comparație cu motoarele asincrone tradiționale, elimină structura bobinei rotorului, reducând pierderile de excitație.
Vehicule cu energie noi:
1. Sistem de acționare: În 2024, modele precum Chery eQ1 (Little Ant) au adoptat motoarele sincrone cu magnet permanent ca sursă de energie de bază.
2. Recuperarea energiei: În timpul frânării, energia este convertită în electricitate pentru a genera energie.
3. Sisteme auxiliare: Acționează echipamente precum compresoarele de aer condiționat.
Tranzit feroviar:
1. În 2016, țara mea și-a dezvoltat cu succes primul tren monorail de tip cu magnet permanent-, demonstrând avantaje semnificative de economisire-de energie.
2. Trenul francez Alstom V150 a stabilit un-record de viteză mare de 574,8 km/h.
Echipamente industriale:
1. Echipamente de automatizare industrială, cum ar fi macarale și benzi transportoare.
2. Sisteme de antrenare dedicate pentru extrudere.
Echipament marin și medical:
1. Caracteristici de-zgomot redus, potrivite pentru sistemele de propulsie marine.
2. Echipamente medicale de precizie, cum ar fi scanere CT.