Un servomotor de curent alternativ este un motor de curent alternativ cu două-faze, format din două înfășurări: o înfășurare de excitație și una de control. O înfășurare este înfășurarea de câmp, iar cealaltă este înfășurarea de control. Când este în funcțiune, o tensiune de excitare constantă Uf este aplicată înfășurării de câmp și o tensiune de control Uk este aplicată înfășurării de comandă. Odată ce înfășurările statorului sunt alimentate, servomotorul începe rapid să se rotească. Curentul care curge prin câmp și înfășurările de control generează un câmp magnetic rotativ în interiorul motorului. Direcția acestui câmp magnetic rotativ determină direcția de rotație a motorului. Când tensiunea aplicată fiecărei înfășurări este inversată, direcția câmpului magnetic rotativ se schimbă și direcția motorului se schimbă.
Structura statorului a unui servomotor de curent alternativ este în esență similară cu cea a unui motor asincron cu condensator-divizat-monofazat-. Statorul său are două înfășurări poziționate la 90 de grade: o înfășurare de excitație Rf, care este întotdeauna conectată la tensiunea de curent alternativ Uf; şi o înfăşurare de comandă L, conectată la tensiunea semnalului de comandă Uc. Prin urmare, un servomotor de curent alternativ se mai numește și servomotor în două-faze.
Avantaje:
⑴ Fără perii sau comutator, prin urmare funcționare fiabilă și cerințe reduse de întreținere.
⑵ Disiparea căldurii înfășurării statorului este relativ convenabilă.
⑶ Inerție scăzută, îmbunătățind ușor capacitatea de răspuns a sistemului.
⑷ Potrivit pentru operare cu-viteză mare, cuplu- mare.