Motoarele sincrone cu magnet permanenți constau dintr-un stator, rotor și magneți permanenți. Înfășurările statorului generează un câmp magnetic rotativ, iar câmpul magnetic cu magnet permanent al rotorului se rotește sincron cu acesta. Principiul său de funcționare se bazează pe inducția electromagnetică și forța Lorentz, realizând reglarea vitezei prin controlul precis al curentului statorului. În comparație cu motoarele asincrone tradiționale, elimină structura bobinei rotorului, reducând pierderile de excitație.
Clasificare după metoda de alimentare cu curent de excitație
Motoarele sincrone cu magnet permanenți utilizează magneți permanenți pentru a stabili un câmp magnetic de excitație. Statorul generează un câmp magnetic rotativ, iar rotorul este realizat din material cu magnet permanent. Motoarele sincrone necesită un câmp magnetic DC pentru a realiza conversia energiei; curentul continuu care generează acest câmp magnetic se numește curent de excitație al motorului.
Motoare excitate separat: Motoare care își obțin curentul de excitație de la alte surse de energie.
-Motoare cu excitație automată: motoare care își obțin curentul de excitație din interiorul motorului însuși.
Clasificare după Frecvența sursei de alimentare
Motoarele cu magneți permanenți fără perii includ două tipuri: motoare cu magneți permanenți fără perii și motoare cu magneți permanenți fără perii. Ambele necesită convertoare de frecvență pentru funcționare. Primul necesită doar un invertor cu unde pătrate-pentru alimentarea cu energie, în timp ce al doilea necesită un invertor cu undă-sinusoidal.
Clasificare după distribuția câmpului magnetic al spațiului de aer:
Motor sincron sinusoidal cu magnet permanent: polii magnetici folosesc materiale cu magnet permanenti. Când este introdus un curent sinusoidal trifazat, câmpul magnetic al întrefierului este distribuit conform unei legi sinusoidale. Acesta se numește pur și simplu un motor sincron cu magnet permanent.
Motor sincron trapezoidal cu magnet permanent: polii magnetici sunt încă fabricați din materiale cu magnet permanenți, dar atunci când este introdus un curent de undă pătrată, câmpul magnetic al spațiului de aer prezintă o distribuție a undelor trapezoidale. Performanța sa este mai apropiată de cea a unui motor de curent continuu. Motoarele sincrone cu frecvență variabilă auto-controlate construite folosind motoare sincrone cu magneți permanenți cu undă trapezoidală sunt cunoscute și sub denumirea de motoare DC fără perii.