Motoarele sincrone cu magnet permanenți pot fi montate integral pe axa roții, formând un sistem complet de antrenare directă-. Fiecare axă a roții este o unitate de antrenare, eliminând necesitatea unei cutii de viteze.
Avantajele motoarelor sincrone cu magnet permanent:
Motoarele sincrone cu magnet permanent au în mod inerent o eficiență ridicată a puterii și un factor de putere ridicat;
Motoarele sincrone cu magnet permanent generează mai puțină căldură, rezultând un sistem de răcire mai simplu, mai mic și mai silentios;
Sistemul folosește o structură complet închisă, eliminând uzura angrenajului și zgomotul, nefiind nevoie de lubrifiere și întreținere;
Motoarele sincrone cu magnet permanent permit un curent mare de suprasarcina, imbunatatind semnificativ fiabilitatea;
Întregul sistem de transmisie este ușor, cu o greutate nesusținută mai ușoară decât transmisiile tradiționale pe axul roților, rezultând o putere mai mare pe unitate de greutate;
Absența unei cutii de viteze permite un design flexibil al boghiurilor, cum ar fi boghiuri flexibile sau boghiuri cu o singură axă-, îmbunătățind considerabil performanța dinamică a trenului.
Datorită utilizării stâlpilor cu magnet permanenți, în special a magneților permanenți din metal-pământeni rari (cum ar fi borul de neodim, fier), produsul lor de energie magnetică ridicată permite o densitate mai mare a fluxului magnetic al spațiului de aer, rezultând o dimensiune mai mică și o greutate mai mică pentru aceeași capacitate. Rotorul nu are pierderi de cupru sau fier, nici pierderi de frecare ale inelelor colectoare și periilor, rezultând o eficiență ridicată de funcționare.
Are un moment de inerție scăzut, permițând un cuplu mare de impuls permis, permițând accelerație mare, performanță dinamică bună, o structură compactă și funcționare fiabilă.